آنے والے سالوں میں، آپ کے باقاعدہ گیس اسٹیشن کو تھوڑا سا اپ ڈیٹ مل سکتا ہے۔جیسا کہزیادہ سے زیادہ الیکٹرک گاڑیاں سڑکوں پر آ رہی ہیں۔، الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن پھیل رہے ہیں، اور کمپنیاں اس جیسی ہیں۔Acechargerترقی کر رہا ہے.
الیکٹرک کاروں میں گیس کا ٹینک نہیں ہوتا ہے: گاڑی میں لیٹر پٹرول بھرنے کے بجائے، یہ کافی ہے۔ایندھن بھرنے کے لیے اسے چارجنگ اسٹیشن سے جوڑیں۔.الیکٹرک گاڑی کا اوسط ڈرائیور اپنی کار کی چارجنگ کا 80 فیصد گھر پر ہی کرتا ہے۔
اس کے لیے ایک سوال ذہن میں آتا ہے:الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کیسے کام کرتے ہیں؟آئیے اس کا جواب اس پوسٹ میں دیتے ہیں۔
اس مضمون میں درج ذیل 4 ماڈلز ہیں:
1. ماضی میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کیسے کام کرتے ہیں۔
2. لیول 1 چارجنگ اسٹیشنز
3. لیول 2 چارجنگ اسٹیشنز
4.DC فاسٹ چارجرز (جسے لیول 3 چارجنگ اسٹیشن بھی کہا جاتا ہے)
1. الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کیسے کام کرتے ہیں؟آئیے ماضی کا جائزہ لیتے ہیں۔
الیکٹرک گاڑیوں کی ٹیکنالوجی 19ویں صدی سے موجود ہے، اور ان پہلی برقی گاڑیوں کے بنیادی اصول آج کی گاڑیوں سے بہت مختلف نہیں ہیں۔
ریچارج ایبل بیٹریوں کے ایک بینک نے پہیوں کو موڑنے اور کار کو آگے بڑھانے کی طاقت فراہم کی۔بہت سی ابتدائی الیکٹرک گاڑیاں ہو سکتی ہیں۔انہی آؤٹ لیٹس سے چارج کیا جاتا ہے جو روشنیوں اور آلات کو چلاتے ہیں۔صدی کے گھروں میں۔
اگرچہ بیٹری سے چلنے والی کار کا ایسے وقت میں تصور کرنا مشکل ہے جب سڑک پر ٹریفک کا بنیادی ذریعہ گھوڑے سے چلنے والی گاڑیاں تھیں، حقیقت یہ ہے کہکہ ابتدائی موجدوں نے ہر قسم کے پروپلشن سسٹم کے ساتھ تجربہ کیا۔.یہ پیڈل اور بھاپ سے بیٹریوں اور یقیناً مائع ایندھن تک جاتا ہے۔
بہت سے طریقوں سے، برقی گاڑیاں بڑے پیمانے پر پیداوار کی دوڑ میں سب سے آگے دکھائی دیتی ہیں کیونکہ انہیں بھاپ بنانے کے لیے پانی کے بڑے ٹینکوں یا حرارتی نظام کی ضرورت نہیں ہوتی تھی، اوروہ CO2 کا اخراج نہیں کرتے تھے اور گیسولین انجن کی طرح شور نہیں کرتے تھے۔.
تاہم، الیکٹرک گاڑیاں مختلف عوامل کی وجہ سے اب تک دوڑ سے محروم رہی ہیں۔تیل کے وسیع ذخائر کی دریافت نے پٹرول سستا اور پہلے سے زیادہ وسیع پیمانے پر دستیاب کر دیا۔سڑکوں اور ہائی وے کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر کرنے کا مطلب یہ تھا کہ ڈرائیور اپنے محلے چھوڑ کر ہائی ویز کو بھر سکتے ہیں۔
جبکہ گیس اسٹیشن تقریباً کہیں بھی قائم کیے جاسکتے ہیں،بڑے شہروں سے باہر کے علاقوں میں بجلی اب بھی نایاب تھی۔.لیکن اب بیٹری کی کارکردگی اور ڈیزائن میں تکنیکی ترقی جدید الیکٹرک گاڑیوں کو سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ایک ہی چارج پر سینکڑوں میل.جیسی کمپنیوں کی مدد سے الیکٹرک کاروں کا وقت آگیا ہے۔Acecharger.
برقی گاڑیوں کے الیکٹرک چارجنگ اسٹیشن آج کیسے کام کرتے ہیں؟
اسے زیادہ سے زیادہ آسان بنانا:گاڑی کے چارجنگ ساکٹ میں ایک پلگ ڈالا جاتا ہے۔اور دوسرا سرا ایک آؤٹ لیٹ سے جڑا ہوا ہے۔بہت سے معاملات میں اب بھی، وہی ہے جو گھر میں لائٹس اور آلات کو طاقت دیتا ہے۔
الیکٹرک کاروں کے لیے چارجنگ اسٹیشنوں کی اقسام
الیکٹرک کار کو چارج کرنا ایک آسان عمل ہے: کار کو بجلی سے منسلک چارجر میں لگائیں۔
البتہ،الیکٹرک گاڑیوں کے تمام الیکٹرک چارجنگ اسٹیشن ایک جیسے نہیں ہیں۔.کچھ کو صرف روایتی آؤٹ لیٹ میں پلگ کر کے انسٹال کیا جا سکتا ہے، جبکہ دوسروں کو حسب ضرورت انسٹالیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔کار کو چارج کرنے میں لگنے والا وقت بھی استعمال شدہ چارجر کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کے چارجرز عام طور پر تین اہم زمروں میں سے ایک میں آتے ہیں: لیول 1 چارجنگ اسٹیشن، لیول 2 چارجنگ اسٹیشن، اور DC فاسٹ چارجرز (جسے لیول 3 چارجنگ اسٹیشن بھی کہا جاتا ہے)۔
2. لیول 1 چارجنگ اسٹیشنز
لیول 1 چارجرز 120V AC پلگ استعمال کرتے ہیں۔اسے آسانی سے کسی بھی معیاری آؤٹ لیٹ میں پلگ کیا جا سکتا ہے۔
چارجرز کی دیگر اقسام کے برعکس، لیول 1 چارجرزاضافی سامان کی تنصیب کی ضرورت نہیں ہے، جو واقعی چیزوں کو آسان بناتا ہے۔یہ چارجرز عام طور پر 3 سے 8 کلومیٹر فی گھنٹہ چارج فراہم کرتے ہیں اور اکثر گھر میں استعمال ہوتے ہیں۔
لیول 1 چارجرز ہیں۔سب سے سستا اختیار، لیکن وہ آپ کی کار کی بیٹری کو چارج کرنے میں سب سے زیادہ وقت بھی لیتے ہیں۔اس قسم کے چارجرز اکثر وہ لوگ استعمال کرتے ہیں جو اپنے کام کے قریب رہتے ہیں یا جو اپنی کاریں رات بھر چارج کرتے ہیں۔
3. لیول 2 چارجنگ اسٹیشنز
لیول 2 چارجر کے اختیارات کثرت سے استعمال کیے جاتے ہیں۔رہائشی اور تجارتی اسٹیشن.وہ 240V (رہائشی استعمال کے لیے) یا 208V (تجارتی استعمال کے لیے) پلگ استعمال کرتے ہیں اور، لیول 1 چارجرز کے برعکس، معیاری آؤٹ لیٹ میں نہیں لگایا جا سکتا۔اکثر انہیں انسٹال کرنے کے لیے کسی پیشہ ور الیکٹریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔انہیں فوٹو وولٹک نظام کے حصے کے طور پر بھی نصب کیا جا سکتا ہے۔
الیکٹرک کاروں کے لیے لیول 2 چارجرز 16 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ خود مختاری فراہم کرتے ہیں۔وہ الیکٹرک کار کی بیٹری کو دو گھنٹے سے بھی کم وقت میں مکمل چارج کر سکتے ہیں۔، انہیں گھر کے مالکان دونوں کے لیے ایک مثالی انتخاب بناتا ہے جنہیں تیز چارجنگ کی ضرورت ہوتی ہے اور ایسے کاروبار جو اپنے صارفین کو چارجنگ اسٹیشن پیش کرنا چاہتے ہیں۔
بہت سے الیکٹرک کار مینوفیکچررز کے پاس اپنے لیول 2 چارجرز ہوتے ہیں۔Acecharger جیسی کمپنیاں اس قسم کے اعلیٰ درجے کے چارجرز پیش کرتی ہیں۔
4. ڈی سی فاسٹ چارجرز
ڈی سی فاسٹ چارجرز، جنہیں لیول 3 یا CHAdeMO چارجنگ اسٹیشن بھی کہا جاتا ہے، آپ کی الیکٹرک کار کے لیے 130 سے 160 کلومیٹر کی رینج پیش کر سکتے ہیں۔چارج کرنے کے صرف 20 منٹ۔
تاہم، وہ عام طور پر صرف تجارتی اور صنعتی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتے ہیں، کیونکہ انہیں تنصیب اور دیکھ بھال کے لیے انتہائی خصوصی اور طاقتور آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔
تمام الیکٹرک کاروں کو ڈی سی فاسٹ چارجرز کے استعمال سے چارج نہیں کیا جا سکتا.زیادہ تر پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں میں یہ چارجنگ کی صلاحیت نہیں ہوتی ہے، اور کچھ 100% الیکٹرک گاڑیاں DC فاسٹ چارجر سے چارج نہیں کی جا سکتیں۔
ایک بار جب گاڑی بجلی سے "بھر" جاتی ہے،خودمختاری کا انحصار گاڑی کی خصوصیات پر ہوگا۔زیادہ بیٹریاں زیادہ بجلی فراہم کر سکتی ہیں لیکن اس کا مطلب موٹر کے لیے زیادہ وزن بھی ہے۔
کم بیٹریاں کم وزن اور زیادہ موثر ڈرائیونگ کے لیے بنا سکتی ہیں، حالانکہ بہت کم رینج اور سست ریچارج ٹائم کے ساتھ جو طویل سفر کو مزید مشکل بنا سکتا ہے۔
اگر آپ تجربہ کرنا چاہتے ہیں aاعلی درجے کا EV چارجنگ اسٹیشن، ہم سے رابطہ کریں۔Acecharger چیک کریں اور پرانے زمانے کے اختیارات کو الوداع کہیں۔ہماری مصنوعات واقعی کسی بھی حریف سے الگ ہیں!
